Descripción de producto

Bramido del aire de la amortiguación de aire con resorte de 1076416 Contitech de los recambios de los tractores con la amortiguación de aire con resorte de los pistones de acero

Detalles rápidos

Números de OE:

: 1076416/3171693/20374510/20456152/20531985/20582215

CONTITECH: 6608NP01

Orgulloso ofrecemos a reemplazo más de alta calidad las amortiguaciones de aire con resorte que exceden requisitos del OEM.

Especificación:

• El servicio duradero en casi todo el camión y el remolque ventilan suspensiones
• Absorba el choque del camino para ayudar a los tractores y los aparejos duran más de largo
• Reducido en la vibración y el cansancio del conductor
• Servicio largo, sin problemas, acarreo llano constante, paseo muy amortiguado

Nuestras ventajas:

1. Buena calidad

2. Precio competitivo

3. Pago flexible

4. Garantía garantizada

Cuidado y extremidades

Mantenimiento de las amortiguaciones de aire con resorte, lista de control del vehículo

• Compruebe las líneas de aire y los dispositivos de la salida y de ésa ellos las vueltas libremente.
• Compruebe los bramidos que llevan para saber si hay daño, cerradura correcta, deformación, filos.
• Compruebe los amortiguadores de choque para saber si hay operación e impermeabilidad así como tirantez y transporte.
• Periódicamente, nueces de control - y - pernos para el esfuerzo de torsión apropiado. Para las recomendaciones específicas vea el manual del fabricante.
• Compruebe la suspensión del árbol, los brazos que se arrastran y las barras para saber si hay desgaste.
• Compruebe la válvula de control de la altura para ver que está funcionando correctamente. Una válvula correctamente mantenida ahorrará costo innecesario del mantenimiento.
• La inspección rutinaria de todo el antedicho según las instrucciones del fabricante, ampliará la vida de su vehículo y reducirá su costo total del mantenimiento.

Instalación de la amortiguación de aire con resorte

1. Antes de que usted comience a instalar las amortiguaciones de aire con resorte, asegúrese de le para tener todas las herramientas y equipo necesarios para realizar la reparación con seguridad.
2. Familiarícese con la suspensión en la cual usted está realizando la reparación revisando la guía del servicio de los fabricantes.
3. Si usted está en duda sobre algo, pida ayuda de un especialista calificado de la suspensión, del fabricante de la suspensión o del fabricante de la amortiguación de aire con resorte; Esto puede ahorrar le mucho tiempo y la agravación más adelante en el trabajo.

Extremidades importantes a recordar al instalar una nueva unidad

• Compruebe la nivelación de las piezas de la válvula, del acoplamiento y de la transmisión para saber si hay desgaste y daño y en caso de necesidad substituya las piezas dañadas.

• Compruebe que el amortiguador de choque para saber si hay salidas y tome una prueba del amortiguador de choque. Un amortiguador de choque defectuoso debe ser substituido.

• Una vez que las líneas de aire son disconnected, compruebe su toda la longitud para saber si hay grietas u otro daño. Substituya las piezas gastadas.

• Con la amortiguación de aire con resorte quitada, otras partes de la suspensión del aire llegan a ser más accesibles. Compruebe para saber si hay desgaste o daño de las suspensiones del marco, de los bujes del brazo que se arrastra, de las barras de esfuerzo de torsión, de los brazos que se arrastran y de los soportes de la amortiguación de aire con resorte. Cuando es necesario, también substituya las piezas.

• Compruebe el transporte para saber si hay bramido de la amortiguación de aire con resorte para el daño externo, la deformación, los filos y la cerradura correcta.

• Antes de instalar la nueva unidad, limpie las pletinas de la amortiguación de aire con resorte para asegurar el accesorio apropiado a la suspensión.

• Utilice las nuevas tornillos de sujeción para la instalación y observe siempre los esfuerzos de torsión de ajuste. Nunca utilice los viejos pernos, porque éstos pueden caer.

• Compruebe el acoplamiento de la válvula de nivelación para ver que está funcionando correctamente. Bajo carga, el acoplamiento debe moverse desde la posición neutral hasta la posición de la toma. Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Eso abre la válvula de escape, permitiendo que el aire se escape hasta las devoluciones del brazo a la posición neutral. Entonces compruebe el nivel de conducción.

Fotos reales de productos

También proveemos mucho el otro muelle suspendedor del aire

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