Brief: Descubra el TMAIRSUS Master TECNOLOGY Front Left Coil Spring Shock, diseñado para el Mercedes-Benz GLC253 (2533200830). Este ABSORBIDOR FRONTAL DE ASTURBO FRONTE BL3Z-18124-H B de primera calidad combina el caucho, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, el acero, ely aluminio para una durabilidad y un rendimiento sin igualPerfecto para mejorar la comodidad de conducción y la estabilidad del vehículo.
Related Product Features:
- Soporte de suspensión aérea de calidad superior para un confort y un rendimiento superiores.
- Diseñado con caucho duradero, acero robusto y materiales ligeros de aluminio.
- Compatible con los modelos Ford F150 SVT Raptor STX XLT (2010-2016).
- Características de la suspensión neumática Air Lift para mejorar la estabilidad y la comodidad.
- Incluye un controlador de suspensión aérea para ajuste de altura de viaje personalizable.
- El tamaño estándar OEM garantiza una fácil instalación y un ajuste perfecto.
- Fabricado en la fábrica de Guangzhou con certificación ISO 9001.
- Disponible a un precio de fábrica competitivo con un pedido mínimo de una sola pieza.
Las preguntas:
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¿Con qué modelos de coche es compatible este amortiguador?
Este amortiguador es compatible con los modelos Ford F150 SVT Raptor STX XLT de 2010 a 2016.
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¿Qué materiales se usan en la construcción de este amortiguador?
El amortiguador está hecho de caucho, acero y aluminio de alta calidad para su durabilidad, resistencia y rendimiento ligero.
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¿Cuál es la cantidad mínima de pedido para este producto?
La cantidad mínima de pedido es de una sola pieza, por lo que es accesible para clientes individuales y operaciones a pequeña escala.
Su mensaje debe estar entre 20-3,000 caracteres
